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作者:管理员    发布于:2019-08-18 03:44    文字:【 】【 】【

  

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  国内豪华中大型轿跑SUV市场中,大家熟知的BBA品牌车型,最低起售价均在40万以上,而其他二线万以左右,而咖哥今天要和大家聊一款,目前已经优惠5万,号称最安全的,看它到底值不值得购买?

  全新沃尔沃XC60沃尔沃旗下最新的SPA车型平台打造,前双叉臂、后配备叶片弹簧连杆悬挂系统,全新的动力系统及空气悬挂是其亮点。

  说实线的外观确实能够吸引到咖哥,虽然现款XC60的外观造型相比上代车型没有大变化,但雷神之锤式的日间行车灯设计让整车前脸看上去非常年轻时尚,大灯有开眼角设计,而XC90是没有这种设计的,辨识度因此而提高不少,配备第二代FAHB矩阵式LED大灯,还带自动切换远/近光功能。

  全新一代XC60也是最先应用沃尔沃SPA平台的60系,新车车身长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距2865mm,T5版本只是在前脸上进行镀铬装饰以及添加了雾灯,R-desigh运动版有标志性的银耳装饰,同时车身侧面运动版的银色镀铬装饰也是其身份的标识。

  维京之斧的尾灯组造型是车型的新特征,它由之前的潘顿椅造型演化而来,LED光源确保其在夜间看上去也能有同样出众的视觉效果。

  内饰相比老款有着脱胎换骨的变化,但整体却没有给人带来太多新鲜感,与S90L等车型相似,标志性的水晶挡把,12.3英寸的全液晶仪表盘,9英寸彩色触摸中控屏,三幅式方向盘,尽显低奢北欧风情。

  大尺寸触控屏取代影响豪华内饰感受的大量繁琐物理按钮,空调通风口采用独具特色的控制旋钮。

  新XC60提供的两种不同车型,兼顾豪华的豪华版以及体现运动的R-design版,其实这种设计的优势在于科技感顾及到了年轻人的审美,而豪华感顾及到了略大一些年纪消费者的偏好,比如木质修饰等等。

  XC60的座椅实在是太不舒服了,这主要原因是坐垫前三分之一处有块凸起设计,不知道是不是因为沃尔沃在造车时只考虑了北欧人民的身材比例?

  说到沃尔沃代表安全,的确,全系XC60车型都标配了CitySafety城市安全系系统,功能包括了碰撞提示、自动刹车、LKA车道保持辅助、紧急避让辅助、路面偏高预防、对向车辆智能避让功能,相比之前具备了主动转向的能力。

  动力上新款XC60将继续提供T4、T5和T8三种动力平台选择,其中T4、T5搭载2.0T发动机的低/高功率版本,最大功率分别为190马力和254马力传动系统匹配8速手自一体变速箱;T8车型则搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统,该系统的综合最大功率达到了408马力,综合峰值扭矩则为640牛·米,传动系统同样匹配8速手自一体变速箱,此外,T5和T8车型还提供四驱系统。

  即使是最入门的T4车型也足够满足日常使用了,性能更强的T5车型在加速能力方面已经与入门性能钢炮齐平,日常使用绰绰有余。

  操控上XC60在慢速行驶时,车内很安静,方向盘也不沉,但当深踩下油门进行急加速时,这种安静感会瞬间被打破,虽然XC60的官方加速成绩不错,6.8秒即可完成0-100km/h加速,254匹马力的动力数据也还可以,油门踏板比较轻,变速箱反应并不算很快。

  XC60采用前双叉臂,后多连杆悬挂系统,使用大量铝材来降低非簧载质量,是该悬挂反应敏捷的重要原因之一,当车通过减速带时,悬挂系统产生的跳动没有想象中那么大。

  此外,还可选装空气悬挂系统,当车速超过120km/h时车身会自动下降10mm,通过降低重心来提高高速行驶状态下的稳定性。

  咖哥最后觉得,如果说买XC90的消费者看重的是豪华和品牌影响力的线的则更看重车辆的实用性和性价比,对于这么一辆和XC90有着差不多的内饰设计,差不多的操控感受,配置又比较全的XC60来说,咖哥觉得它还是一个不错的选择!

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